محسن زنگنه سخنگوی برنامه هفتم توسعه کشور صبح امروز در نشست خبری با اصحاب رسانه خراسان رضوی گفت:مصوبات شورای عالی زیارت، مانند دیگر شوراهای عالی کشور، لازم الاجرا و بدون نیاز به تصویب در دیگر نهادهاست.\r\n\r\nوی ادامه داد: مطابق بند الف ماده ۴۸ برنامه هفتم توسعه، چند طرح بزرگ اقتصاد ملی و پیشران باید به تایید هیات وزیران برسد که یکی از آن طرح های پیشران راه اندازی قطار سریع السیر در مسیرهای پرتردد از جمله تهران - مشهد است که باید پس از ابلاغ قانون، حدود سال آینده به تصویب هیات وزیران برسد.\r\n\r\nسخنگوی کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه کشور گفت:ایجاد دالان های راهبردی ترانزیت ریلی و دریایی، توسعه منطقه \"مکران\" و مهار و انتقال آب های مرزی از دیگر طرح های پیشران است که مورد آخر نیز آورده های خوبی در حوزه تامین آب مشهد و استان خواهد داشت.\r\n\r\nزنگنه با اشاره به تغییر روند تخصیص درآمدهای حاصل از تولید نفت و گاز به استانهای نفت خیز افزود: مطابق قوانین جدید، دولت یک سوم از سه درصد درآمد تولید نفت، گاز و میعانات گازی را بر پایه قیمت نفت و گاز صادراتی به استانهای محل تولید از جمله خراسان رضوی اختصاص خواهد داد.\r\n\r\nوی ادامه داد: پیش از این، سهم یک درصدی از تولیدات نفت و گاز استانها فقط به صادرات این محصولات اختصاص می یافت و چون گاز تولیدی سرخس در خراسان رضوی جنبه صادراتی نداشت، استان از این درآمد بی بهره بود.\r\n\r\nمعضلات مربوط به معادن خراسان رضوی\r\n\r\nسخنگوی کمیسیون تلفیق با اشاره به ظرفیت های معدنی خراسان رضوی گفت: یکی از معضلات استان وجود معادن بیشماری است که متاسفانه، نتوانسته است در اشتغال استان اثری داشته باشد. چرا که اکثر شرکتهای فعال معدنی در استان خراسان رضوی غیربومی هستند. در ماده ۴۸ از جهت اینکه استان معادن زیاد دارد و بیشتر آن در خواف است، دولت مکلف شده در راستای توسعه متوازن، اشتغال پایدار و بهره مندی مردم منطقه و جلوگیری از مهاجرت در منطقه وجود معادن، اقدامات لازم برای اولویت دهی استفاده از نیروها و شرکتهای بومی انجام دهد.\r\n\r\nخطوط جاده ای قربانی ترانزیت معدنی شدهاند\r\n\r\nوی خاطرنشان کرد: بخش عمدهای از محصولات معادن از طریق خطوط زمینی در حال انتقال است و این انتقال ضررهای زیادی به خطوط جادهای ما وارد میکنند. به منظور جلوگیری از تخریب جادههای کشور کلیه معادن مکلف هستند با همکاری ادارات کل راهداری و حمل و نقل جادهای استانها در خروجی واحد تولیدی نسبت به صدور بارنامه اقدام کنند و تخصیص سهمیه سوخت به ناوگان حمل و نقل حوزه تولیدی مشمول اخذ بارنامه است.\r\n\r\nزنگنه افزود: استان خراسان رضوی یکی از استانهایی است که از نظر زیرساختهای جادهای وضعیت نامطلوب دارد. برای همین مقرر شد برای نگهداری رویه آسفالت و ابنیه فنی شبکه راههای اصلی و فرعی روستایی و جبران خسارات وارده به راههای منشعب از معادن یک و نیم درصد از سود خالص را سازمان مالیات وصول و به حساب سازمان راهداری واریز کند و قرار شد صددرصد این منابع به راهداری برای جبران خسارتهای جادهای اختصاص داده شود.\r\n\r\nمهم ترین دلیل کسری بودجه در سال جاری\r\n\r\nدکتر زنگنه مهم ترین دلایل کسر بودجه سال جاری را عدم موافقت رهبر انقلاب با برداشت دولت از صندوق توسعه ملی، افزایش تولید گندم و افزایش قیمت خرید تضمینی این محصول از کشاورزان و عدم تحقق مولدسازی در بودجه سال جاری دانست.
لینک کوتاه این خبر
نظرات (0)
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نظر را شما بگذارید!