به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «صبح توس»؛ محمدرضا مودودی در نشست مشترک مدیران و معاونان منطقه آزاد دوغارون با جمعی از مسئولان و فعالان اقتصادی اظهار کرد: جمهوری اسلامی ایران رتبه نخست صادرات کالا به افغانستان را در میان کشورهای جهان دارد و ۶۰ درصد این حجم از دروازه دوغارون انجام می‌شود.

وی با انتقاد از غفلت صورت‌گرفته نسبت به ظرفیت‌های دوغارون افزود: این ظرفیت بی‌بدیل به دلیل برخی قضاوت‌های ناعادلانه و پیش‌فرض‌های منفی پیرامون کشور همسایه، عملاً مورد غفلت واقع شده است.

مدیرعامل منطقه آزاد دوغارون با دعوت از کارخانه‌های ماشین‌سازی کشور برای استقرار در این منطقه گفت: زمان آن رسیده است که با نگاهی واقع‌بینانه، دوغارون را از یک مسیر ترانزیتی به کانون اصلی تولید، تکمیل زنجیره ارزش و موتور محرک تجارت بین‌الملل تبدیل کنیم.

دوغارون فرصتی برای توسعه تجارت شرق کشور

عبدالله سهرابی، مشاور وزیر امور خارجه در دولت سیزدهم و سفیر سابق ایران در قطر نیز در این نشست، دوغارون را فراتر از یک مرز و میراثی ۱۷۰۰ ساله در مسیر جاده ابریشم توصیف کرد و بر ضرورت بازخوانی نقش ژئوپلیتیک و ژئواستراتژیک این منطقه تأکید کرد.

وی با اشاره به ۸۷۰۰ هکتار اراضی منطقه آزاد دوغارون، این پهنه را فرصتی برای الگوبرداری از مناطق آزاد موفق جهان نظیر شانگهای و دبی دانست و گفت: در صورت ایجاد زیرساخت‌های مناسب، دوغارون می‌تواند به قطب صادراتی تولیدمحور شرق کشور تبدیل شود.

سهرابی با اشاره به مزیت‌هایی همچون معافیت‌های مالیاتی و فاصله ۱۲۰ کیلومتری دوغارون تا هرات اظهار کرد: باید با بسیج اتاق‌های بازرگانی و معرفی هوشمندانه ظرفیت‌های این منطقه به سرمایه‌گذاران ایرانی و خارجی، از ظرفیت‌های مرزی برای تسهیل تجارت استفاده کنیم.

مشاور سابق وزیر امور خارجه همچنین بر ضرورت تسهیل‌گری مالی برای جذب سرمایه‌گذاران ایرانی خارج از کشور تأکید کرد و افزود: بانک مرکزی و وزارت اقتصاد باید با ایجاد بسترهای امن مالی، دغدغه‌های سرمایه‌گذاران را برطرف کنند تا دوغارون به نقطه عطفی برای تنفس اقتصادی کشور تبدیل شود.

چهار محور برای توسعه متوازن دوغارون

امیر احمدی زرندی، معاون اسبق توسعه مدیریت و منابع وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی نیز با ارائه نقشه راهی چهارگانه برای توسعه دوغارون گفت: ایجاد واحدهای فرآوری سنگ‌های معدنی با بهره‌گیری از منابع دو سوی مرز، توسعه توریسم سلامت و احداث بیمارستان‌های تخصصی، ایجاد مخازن هیدروکربنی برای مدیریت سوخت‌رسانی و احداث فرودگاه کوچک‌مقیاس از محورهای اساسی توسعه این منطقه است.

وی کاهش هزینه‌های لجستیک را یکی از گلوگاه‌های توسعه منطقه دانست و اظهار کرد: اجرای این طرح‌ها یک پیشنهاد صرف نیست، بلکه ضرورت حیاتی منطقه است.

احمدی افزود: با ایجاد این زیرساخت‌ها، علاوه بر مدیریت امنیت ترددهای تجاری، دوغارون از یک نقطه گذر ساده به منطقه‌ای مولد تبدیل می‌شود که می‌تواند بخشی از بار اقتصاد ملی را بر دوش بگیرد و هزینه‌های اضافی ترانزیت را کاهش دهد.

این نشست با هدف شناسایی ظرفیت‌ها، فرصت‌ها، نیازمندی‌ها و توانمندی‌های متقابل و بررسی راهکارهای بهره‌برداری از ظرفیت‌های منطقه آزاد تجاری ـ صنعتی دوغارون برگزار شد.

انتهای خبر/