به گزارش خبرنگار پایگاه خبری صبح توس؛ افزون بر ۱۷ سال قبل، مطالعات احداث باند دوم شادمهر – کاشمر – خلیل‌آباد – کندر – بردسکن انابد به طول ۱۲۰ کیلومتر، آغاز شد و ۶۰ کیلومتر تا کاشمر و ادامه مسیر به سمت خلیل‌آباد، بردسکن و انابد است.\r\n\r\nمحور کاشمر به سمت خلیل‌آباد به طول ۱۴ کیلومتر در سال ۸۹ به علت ترافیک محلی که داشت، در اولویت فاز اول اجرا قرار گرفت همچنین کلنگ اجرای باند دوم محور خلیل‌آباد به بردسکن، در سال ۸۶ زده شد.\r\n\r\nمحور خلیل‌آباد - بردسکن معروف به جاده مرگ، به طور روزانه جان هم‌وطنان بی‌گناه را می‌گیرد و فقط سال‌هاست که وعده دوبانده‌سازی آن از سمت مسئولان ریزودرشت منطقه‌ای، استانی و ملی مطرح می‌شود.\r\n\r\nهرگاه در سطح شهرستان خلیل‌آباد نام از مرگ و جاده می‌آید بی شک تمامی ذهن‌ها به سمت محور خلیل‌آباد - بردسکن می‌رود، اما معلوم نیست آمار و ارقام این تصادفات و قربانی‌ها باید به چه تعدادی بیشتر از این برسد تا تلنگری برای اقدام عملی صورت بگیرد و دوران اعتبارات قطره چکانی پایان یابد.\r\n\r\nپروژه تعریض و دوبانده شدن محور خلیل‌آباد به بردسکن که شاه‌راهی برای تردد چند هزار وسیله نقلیه سبک‌وسنگین در روز به ۸ استان کشور است سال‌هاست به دلیل پیچ‌وخم‌های اداری و کمبود اعتبار معطل‌مانده است.\r\n\r\n \r\n\r\nبیش از ۱۰ نفر طی چند سال گذشته در ورودی ارغا کشته شدند\r\n\r\nیکی از اهالی روستای ارغا در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری صبح توس؛ دراین‌خصوص داشت: رفت‌وآمد به روستای ارغا بسیار زیاد است که می‌طلبد یک زیرگذر احداث شود\r\n\r\nوی با بیان اینکه بیش از یک دهه است که وعده‌های مختلفی برای ساخت زیرگذر در ورودی روستای ارغا داده می‌شود و بعد از انتخابات این وعده‌ها تمام می‌شود، خاطرنشان کرد: در مدت‌زمان اجرای پروژه باند دوم محور خلیل‌آباد به بردسکن ۴ نماینده تغییر کردند؛ ولی هنوز تکمیل نشده است.\r\n\r\nوی همچنین با تأکید بر اینکه بالای ۱۰ نفر در همین ورودی روستای ارغا طی چند سال گذشته جان خود را در تصادفات ازدست‌داده‌اند ولی هیچ مسئولی جوابگو نیست، تصریح کرد: اگر قصد ورود به جاده از سمت روستا داشته باشیم باید تا وسط جاده حرکت کنیم و همین پل را اصلاح نکرده‌اند.\r\n\r\n \r\n\r\n\"\"\r\n\r\n \r\n\r\nاگر هر سال ۵ کیلومتر آسفالت می‌شد جاده تا به امروز تکمیل شده بود\r\n\r\n \r\n\r\nیکی از شهروندان خلیل‌آباد در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری صبح توس، با بیان اینکه حجم تردد در جاده خلیل‌آباد به بردسکن خیلی زیاد است، اذعان کرد: از مسئولان تقاضا داریم که باند دوم این جاده را تکمیل کنند، بیش از ۱۲ سال است که این جاده در حال اجرا است.\r\n\r\nوی با بیان اینکه اگر هر سال ۵ کیلومتر از این جاده آسفالت می‌شد تا به امروز کل باند دوم این محور تکمیل شده بود، عنوان کرد: بنده در همین جاده پدرم را ازدست‌داده‌ام تا کی باید شاهد مرگ عزیزان خودمان در این جاده باشیم.\r\n\r\n \r\n\r\n\"\"\r\n\r\n \r\n\r\nاجرای پروژه جابه‌جایی ۱۳۰ تیر برق  در محور خلیل‌آباد بردسکن\r\n\r\nحسین صادق‌پور، مدیر برق خلیل‌آباد در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری صبح توس، اظهار داشت: در راستای شروع اقدامات عمرانی دو بانده شدن محور خلیل‌آباد به بردسکن گودبرداری و جابه‌جایی تیرهای چراغ‌برق در این محور آغاز شد.\r\n\r\nوی با بیان اینکه جابه‌جایی و نصب تیرهای چراغ‌برق باتوجه‌به پای‌کار بودن عوامل اجرایی خلیل‌آباد و بردسکن ظرف چند روز آینده به پایان می‌رسد، خاطرنشان کرد: عملیات جابه‌جایی و نصب ۴۰ تیر برق در 1.۵ کیلومتر از ابتدای روستای نصرآباد تا ابتدای روستای ارغا در فاز اول اجرا می‌شود.\r\n\r\nمدیر شرکت توزیع برق خلیل‌آباد با تأکید بر اینکه بعد از اتمام بلافاصله فاز دوم را شروع خواهیم کرد، افزود: کل پروژه که به مسافت  ۵۰۴۴ متر است توسط پیمانکار انجام می‌شود که تعداد ۱۳۰ تیر چراغ‌برق  در مجموع نصب و جابه‌جا خواهد شد.\r\n\r\n \r\n\r\nباند دوم خلیل‌آباد به بردسکن تا ابتدای روستای تکمار طی دوفاز آسفالت می‌شود\r\n\r\nسید مسعود یاوری، فرماندار شهرستان خلیل‌آباد در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری صبح توس؛ تصریح کرد: با اتمام جابه‌جایی تیرهای برق در این محور بلافاصله آسفالت فاز اول از ابتدای جاده نصرآباد تا اول جاده ارغا به طول 1.۵ کیلومتر انجام خواهد شد.\r\n\r\nوی با بیان اینکه در ادامه از ابتدای جاده ارغا تا اول  روستای تکمار در مسیر خلیل‌آباد به بردسکن که در کل مسافت ۵ کیلومتر طول مسیر از نصرآباد تا اول جاده تکمار است، آسفالت خواهد شد، اذعان کرد: همه مدیران ذی‌ربط در استان، نماینده شهرستان در مجلس شورای اسلامی  و شخص استاندار خراسان رضوی  پیگیر هستند تا پروژه با سرعت بیشتری انجام شود.\r\n\r\n \r\n\r\n\"\"\r\n\r\n \r\n\r\nماده ۲۳ محور خلیل‌آباد به بردسکن اخذ شد\r\n\r\nیعقوب علی نظری، استاندار خراسان رضوی در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری صبح توس؛ با تأکید بر اینکه مصوبه سفر استانی ریاست‌جمهور برای کل محور شادمهر تا بردسکن است، اظهار داشت: محور خلیل‌آباد به بردسکن ماده ۲۳ نداشت که اخذ شد و آماده است که کل محور تحت برنامه اجرایی و عملیاتی با تقدم قرار گیرد.\r\n\r\nوی همچنین در ادامه خاطرنشان کرد: با نشست مشترکی که شهرداری و شورای شهر داشتیم بنابراین شد تا در بخش‌هایی که زیرساخت‌ها آماده است مخصوصاً در ورودی و خروجی‌های شهرها اقدام مشترک انجام شود.\r\n\r\nاستاندار خراسان رضوی تصریح کرد: ان‌شاءالله بتوانیم شهرداری را کمک کنیم در موضوعاتی که امکان آن وجود دارد و شهرداری باتوجه‌به اینکه برخی از محور در داخل محدوده شهری قرار دارد اقدام کند.\r\n\r\nانتهای پیام/