به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «صبح توس»؛ سه ماه پس از آغاز جنگ همه‌جانبه دشمن علیه نظام مقدس جمهوری اسلامی که با هدف ایجاد رکود اقتصادی و گسست اجتماعی طراحی شده بود، گزارش‌های میدانی از جنوب خراسان رضوی تصویری متفاوت از واقعیت تاب‌آوری ملی را به نمایش می‌گذارد.

درحالی که جریان‌های معاند به‌دنبال توقف چرخ‌های تولید و ناامیدسازی افکار عمومی هستند، نهضت کار و تلاش در گناباد نه‌تنها متوقف نشده، بلکه با رویکردی جهادی، سرعت پروژه‌های عمرانی در این منطقه شتابی مضاعف به خود گرفته است.

در همین راستا و با تکیه بر توان داخلی، پروژه‌های کلان ملی در شهرستان گناباد با اختصاص اعتباری بالغ بر ۳ هزار میلیارد تومان با حداکثر ظرفیت درحال اجرا است تا به‌عنوان دستاوردی راهبردی تقدیم ملت ایران شود. در شرایطی که دشمن سعی در فلج‌کردن زیرساخت‌های کشور دارد، اجرای با قدرت طرح‌های حیاتی نظیر احداث پل راه‌آهن مشهد-چابهار در محدوده گناباد، عملیات دوبانده‌سازی محور گناباد-قائن و طرح‌های جاده گناباد-خواف، این شهرستان را به نمادی از مقاومت سازنده و امیدبخشی عملی در قلب شرق کشور تبدیل کرده است.

در این گزارش، ابعاد مختلف این تحولات را به نقل از مسئولان شهرستان گناباد مرور می‌کنیم؛

اختصاص ۳ هزار میلیارد تومان اعتبار برای راه‌ها 

هادی محمدپور، نماینده مردم گناباد و بجستان در مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «صبح توس»؛ از تخصیص ۳ هزار میلیارد تومان اعتبار دولتی برای تسریع در اجرای پروژه‌های ملی حوزه راه و حمل‌ونقل این منطقه خبر داد و گفت: این اعتبار با هدف رفع گره‌های ترافیکی، کاهش تصادفات جاده‌ای و تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام ریلی و جاده‌ای اختصاص یافته است.

وی در حوزه ریلی با اشاره به بازدید از قطعه مهم مسیر یونسی به گناباد که بخشی از کریدور استراتژیک چابهار-مشهد محسوب می‌شود، تأکید کرد: با دستور وزیر راه و شهرسازی، روند اجرای این پروژه شتاب گرفته است.

نماینده مردم گناباد و بجستان در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: مناقصه پروژه با اعتباری بالغ بر ۹۶۰ میلیارد تومان برگزار شده و بخش عمده‌ای از این بودجه به احداث ابنیه فنی مسیر اختصاص یافته است.

محمدپور با اشاره به باند دوم محور گناباد به قائن، بیان کرد: این پروژه ملی که پس از چندین سال توقف، مجدداً احیا شده، نقشی حیاتی در کاهش حوادث ناگوار جاده‌ای دارد.

وی با اشاره به پیشرفت عملیات اجرایی، از آسفالت ۵ کیلومتر از این مسیر در سال گذشته و آمادگی ۱۰ کیلومتر دیگر برای بهره‌برداری خبر داد و گفت: در ادامه توسعه شبکه راه‌های شهرستان، پروژه کمربندی گناباد به طول ۷ کیلومتر نیز در اولویت قرار دارد.

نماینده مردم گناباد و بجستان در مجلس شورای اسلامی، مجموع اعتبار در نظر گرفته شده برای تکمیل باند دوم محور گناباد-قائن و کمربندی این شهر، حدود ۱۷۰۰ میلیارد تومان برآورد شده است. قرارداد این پروژه‌ها به طول مجموع ۳۴ کیلومتر، در مهرماه ۱۴۰۴ پس از برگزاری مناقصه توسط شرکت ساخت وزارت راه و شهرسازی منعقد و ابلاغ شده و پیمانکار درحال اجرای عملیات است.

محمدپور همچنین به وضعیت جاده گناباد به خواف پرداخت و با اشاره به پیگیری‌های ده ساله برای ارتقاء این محور، گفت: عرض این جاده از ۵ متر به ۱۱/۵ متر افزایش یافته و با آسفالت ۹.۵ متری، درحال حاضر ۱۳/۵ کیلومتر از آن آماده بهره‌برداری است.

وی ضمن تقدیر از فعالیت شبانه‌روزی شرکت کیهان راه شرق، خاطرنشان کرد: برای فاز دوم محور گناباد-خواف نیز دستور برگزاری مناقصه از سوی معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری اخذ شده است. این اقدامات نشان‌دهنده عزم جدی مدیریت اجرایی منطقه برای اتمام پروژه‌های زیرساختی و رفع محرومیت‌های حمل‌ونقلی در شهرستان‌های گناباد و بجستان است.

نماینده مردم گناباد و بجستان در مجلس شورای اسلامی در پایان، اعلام کرد: با تجمیع اعتبارات پروژه‌های راه‌آهن، دوبانده کردن محور گناباد-قائن و احداث کمربندی، مجموعاً ۳ هزار میلیارد تومان اعتبار برای توسعه زیرساخت‌های این منطقه تخصیص یافته، و انتظار می‌رود با تخصیص به‌موقع این منابع و نظارت‌های صورت گرفته، شاهد بهره‌برداری از این پروژه‌های کلیدی در آینده‌ای نزدیک و بهبود وضعیت ایمنی و تردد در این محورهای مواصلاتی باشیم.

عملیات تعریض جاده گناباد-دوغارون شتاب گرفت

ابوالفضل حکیم‌پور، فرماندار گناباد در گفتگو با خبرنگار ما از پیشرفت فیزیکی عملیات تعریض و آسفالت محور مواصلاتی گناباد به دوغارون خبر داد و گفت: بهبود وضعیت این جاده در توسعه اقتصادی منطقه، نقش کلیدی دارد.

وی افزود: پروژه تعریض و آسفالت جاده گناباد به دوغارون که از مطالبات اصلی و دیرینه مردم این منطقه محسوب می‌شود، با هدف ارتقاء ایمنی و تسهیل در ترانزیت کالا در حال اجرا است. با تکمیل عملیات اجرایی، این محور که پیش از این از عرض کمی برخوردار بود، به مسیری ۱۱ متری با ۹ متر آسفالت ارتقاء یافته است که نویدبخش سفری ایمن برای همشهریان خواهد بود.

فرماندار گناباد، نگاه به جاده گناباد به دوغارون را فراتر از مباحث صرفاً فنی و اعتباری دانست و اظهار کرد: رویکرد ما در اجرای این پروژه، یک نگاه راهبردی و اقتصادی است؛ چرا که این جاده می‌تواند نقطه اتصال ظرفیت‌های بالقوه منطقه، به دارایی‌های موجود باشد.

حکیم‌پور با اشاره به اهمیت زیرساخت‌های حمل‌ونقل در توسعه منطقه‌ای، بیان کرد: شهرستان گناباد از ظرفیت‌های مطلوبی همچون فرودگاه برخوردار است و قطعاً در کنار بهره‌برداری و برقراری مجدد پروازهای این فرودگاه، جاده‌ای استاندارد نیاز است که این محور نقش مکمل را در تحقق این هدف ایفا می‌کند.

وی در بخش دیگری از سخنان خود به پتانسیل‌های معدنی شهرستان‌های همجوار اشاره کرد و گفت: این جاده، حلقه مفقوده‌ زنجیره فرآوری مواد معدنی در منطقه را تکمیل خواهد کرد و به همین منظور، پیگیری‌های جدی برای تسریع در روند اجرایی این پروژه در دستور کار فرمانداری قرار گرفته است.

فرماندار گناباد با اشاره به شرایط خاص و جنگی کشور، بر اهمیت وحدت رویه در پیشبرد پروژه‌ها تأکید کرد و افزود: با وجود محدودیت‌های ناشی از شرایط کنونی، پروژه‌های عمرانی را با همدلی و تقسیم کار مشخص پیش می‌بریم. ارکان شهرستان هم‌قسم شده‌اند تا سرعت توسعه را افزایش دهند تا هر پروژه، پشتوانه و دلگرمی برای مردم باشد.

حکیم‌پور درباره چالش‌های پیش روی پیمانکاران نیز تصریح کرد: در شرایط عادی، پیمانکاران با مشکلات تأمین اعتبار مواجه‌اند که این موضوع در شرایط جنگی تشدید شده است؛ با این حال، نگاه مدیریتی ما بر این است که با تقسیم‌بندی دقیق کاری، از هرگونه تعلل در فعالیت پیمانکاران جلوگیری شود.

وی در پایان، تأکید کرد: اولویت اصلی ما در مدیریت شهرستان، تحقق سریع پروژه‌ها به نفع مردم است؛ تمام تلاش دستگاه‌های اجرایی بر این است که با وجود تمامی محدودیت‌های مالی و شرایط خاص کشور، آنچه در مسیر رفاه و توسعه منطقه قرار دارد، در کوتاه‌ترین زمان ممکن به بهره‌برداری برسد.


ساخت پل ده‌دهنه در دو ماه انجام شد

جواد سلیمانی، پیمانکار پروژه‌های عمرانی گناباد، در گفتگو با خبرنگار ما ضمن تشریح آخرین وضعیت طرح‌ها، اظهار کرد: تکمیل محور گناباد-قائن به‌دلیل حادثه‌خیز بودن، از اولویت‌های ما است. این مسیر ۲۷ کیلومتری تنها در یک‌سال ۳۹ کشته داشته و تاکنون ۸ کیلومتر از آن زیر بار ترافیک رفته و یکی از سخت‌ترین بخش‌ها، احداث پلی با ده دهنه بود که به همت پرسنل شرکت، ظرف دو ماه ساخته شد. 

وی با اشاره به اینکه حدود ۱۰ کیلومتر دیگر جاده گناباد-قائن نیز به زودی زیر بار ترافیک می‌رود، درخصوص پل یونسی- گناباد توضیح داد: این پل به عنوان نماد راه‌آهن شرق کشور، با چهار دهانه قوسی ۶۰ متری و یک دهانه ۳۰ متری درحال احداث است و نقش کلیدی در اتصال شمال شرق به چابهار ایفا می‌کند.

پیمانکار پروژه‌های عمرانی گناباد، با تقدیر از نگاه رو به جلو و همگرایی مسئولان گناباد در رفع موانع سرمایه‌گذاری، از عزم جدی این مجموعه برای مشارکت در تکمیل شبکه ریلی و راه‌های مواصلاتی گناباد خبر داد و گفت: رویکرد حمایتی مسئولان، انگیزه مضاعفی برای شتاب‌بخشی به پروژه‌های نیمه‌تمام حمل‌ونقل منطقه ایجاد میکند. ما آماده هرگونه همکاری برای رفع موانع و تسریع در تکمیل پروژه‌های کلان سرمایه‌گذاری شهرستان هستیم.

سلیمانی بیان کرد: مردم ۸۰ روز است که در خیابان‌ها حضور دارند، ما هم ۸۰ روز است که علی‌رغم مشکلات فراوان، حتی یک کارگر را تعدیل نکردیم؛ می‌فهمیم که وقتی جنگ است، اعتبارات باید برای دفاع از اصل میهن باشد؛ ما با همین حساب، با خودمان گفتیم که اگر ۵ یا ۶ ماه با هزینه شخصی خودمان کار کنیم، مشکل خاصی پیش نمی‌آید.

وی تصریح کرد: این موضوع را متوجه شده‌ایم که وقتی در پروژه‌ها کار کنیم، امید بخشی به جامعه بیشتر می‌شود و نشان می‌دهد که در کنار شرایط جنگی، نهضت تلاش ادامه داشته و کار برای این پروژه‌ها، تعطیلی ندارد.

انتهای خبر/