به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «صبح توس»، تأمین تجهیزات درمانی، ارتقای زیرساختهای حملونقل و توسعه راههای روستایی از مهمترین مطالبات مردم غرب خراسان رضوی در سالهای اخیر بوده است.
در همین راستا، موضوع تأمین دستگاه MRI برای شهرستانهای غرب خراسان، اجرای گسترده روکش آسفالت در محورهای منتهی به سبزوار، آغاز عملیات قیرپاشی و آسفالت جاده فیلشور و همچنین تخصیص قیر برای آسفالت معابر روستایی بخش مرکزی و شامکان، از جمله مهمترین اقداماتی است که طی ماههای اخیر با پیگیریهای انجام شده وارد مرحله اجرا شده است.
بهروز محبی نجمآبادی، در گفتگو با خبرنگار ما اظهار کرد: پیگیری مطالبات مردم در حوزه سلامت، راه، عمران و زیرساختها همواره از مهمترین اولویتهای کاری ما بوده و تلاش کردهایم با استفاده از ظرفیتهای قانونی، مشکلات دیرینه منطقه را تا حصول نتیجه دنبال کنیم.
صبح توس: با وجود پیگیریهای چندین ساله، چرا تأمین دستگاه MRI برای غرب خراسان را همچنان یکی از مهمترین مطالبات مردم میدانید؟
محبینجمآبادی: امروز دیار سربداران شامل شهرستانهای سبزوار، جغتای، جوین، خوشاب، داورزن، ششتمد و روداب با جمعیتی نزدیک به ۶۰۰ هزار نفر و همچنین میلیونها زائر عبوری مشهد مقدس، از داشتن دستگاه MRI فعال محروم است و متأسفانه تنها دستگاه موجود نیز از مدار خدمت خارج شده است.
سالها این موضوع را از طریق تذکر، سؤال، مکاتبه و پیگیری از وزرای مختلف دنبال کردهایم اما هنوز به نتیجه مطلوب نرسیدهایم؛ از همین رو از رئیسجمهور درخواست اقدام فوری و عاجل برای رفع این مشکل را داشتهایم.
صبح توس: جادههای منتهی به سبزوار بیشترین حجم روکش آسفالت استان را به خود اختصاص دادهاند؛ این پروژه چه اهمیتی برای منطقه دارد؟
محبینجمآبادی: خوشبختانه در سهماهه نخست سال ۱۴۰۵، محورهای غرب خراسان رضوی شامل مسیرهای مشهد–نیشابور–سبزوار–کاهک داورزن و همچنین محورهای ارتباطی سبزوار به بردسکن، قوچان و اسفراین با اجرای ۸۹.۵ کیلومتر عملیات مرمت و مصرف بیش از ۵۳ هزار تن آسفالت، رتبه نخست اجرای روکش آسفالت استان را کسب کردند. این اقدام علاوه بر افزایش ایمنی، موجب ارتقای کیفیت حملونقل و تسهیل تردد مردم و زائران خواهد شد.
صبح توس: پروژه جاده فیلشور پس از سالها انتظار وارد مرحله اجرایی شده است؛ این طرح اکنون در چه وضعیتی قرار دارد؟
محبینجمآبادی: با پیگیریهای مستمر، ابتدا عملیات قیرپاشی این مسیر آغاز شد و پس از آن عملیات آسفالت نیز وارد فاز اجرایی شد. در مرحله نخست، حدود پنج کیلومتر آسفالت شده بود و اکنون هشت کیلومتر دیگر نیز در حال اجراست تا در ادامه با تکمیل باقیمانده مسیر، کل جاده ۱۷ کیلومتری فیلشور به بهرهبرداری برسد.
یکی از نکات ارزشمند این پروژه، مشارکت مردم منطقه در اجرای عملیات زیرسازی بود که نقش مهمی در تسریع روند اجرای پروژه ایفا کرد.
صبح توس: در جلسه تخصیص قیر برای آسفالت معابر روستایی بخش مرکزی و شامکان چه تصمیماتی اتخاذ شد؟
محبینجمآبادی: در این جلسه با حضور فرماندار، بخشداران، مسئولان بنیاد مسکن و نمایندگان دستگاههای مرتبط، وضعیت پروژههای آسفالت روستاها، میزان سهمیه قیر و نحوه توزیع آن مورد بررسی قرار گرفت. هدف اصلی این نشست، تسریع در اجرای پروژههای عمرانی، ارتقای زیرساختهای روستایی و افزایش رضایتمندی مردم بود و امیدواریم با همکاری همه دستگاهها، شاهد شتاب بیشتر در اجرای این طرحها باشیم.
مردم غرب خراسان شایسته بهترین خدمات هستند و تا زمان تحقق کامل مطالبات آنان، بهویژه در حوزه سلامت، راه، عمران و توسعه زیرساختها، پیگیریها با جدیت ادامه خواهد داشت.
انتهای خبر/
نظرات (0)
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نظر را شما بگذارید!