احمد سلحشور، در گفتگو با خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «صبح توس»، با اشاره به چالش‌های اخیر در تامین نهاده‌های دامی از بنادر جنوبی کشور اظهار کرد: به دلیل افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل و عدم همکاری برخی کشورهای منطقه در جنوب کشور، بخش خصوصی با کمک شرکت‌های دانش‌بنیان و دیپلماسی اقتصادی در تلاش است تا از مسیرهای ریلی و بنادر شمالی کالاهای کشاورزی، به ویژه نهاده‌های دامی را وارد کند.

وی افزود: در شرایط کنونی، ریسک حمل‌ونقل کانتینری افزایش یافته و هزینه‌های حمل برای هر کانتینر در مسیر جنوبی بین ۸ تا ۱۰ هزار دلار افزایش یافته است. همچنین، شرایط حمل‌ونقل از کشورهای حاشیه خلیج فارس به دلیل تحولات اخیر تغییر کرده و دیگر مانند گذشته نیست. در این راستا، وزارت امور خارجه باید برای کاهش هزینه‌های مبادلاتی و تسهیل روابط اقتصادی وارد عمل شود.

رئیس کمیسیون کشاورزی اتاق بازرگانی خراسان رضوی در ادامه گفت: به دلیل محدودیت‌های بنادر جنوبی، راهبرد بخش کشاورزی تغییر کرده و به سمت استفاده از ظرفیت‌های بنادر شمالی و دریای خزر، از جمله بنادر امیرآباد و نوشهر سوق یافته است، این بنادر تنها قادر به پذیرش کشتی‌های سه تا پنج هزار تنی هستند و در مقایسه با بنادر جنوبی که ظرفیت پهلوگیری کشتی‌های ۱۰۰ هزار تنی را دارند، محدودیت‌های زیادی دارند.

سلحشور همچنین به افزایش قیمت نهاده‌ها اشاره کرد و گفت: هجوم تقاضا به سمت روسیه باعث افزایش قیمت نهاده‌هایی مانند ذرت شده است؛ به طوری که تنها در یک هفته گذشته قیمت هر تن آن ۱۵ دلار افزایش یافته است.

وی بر لزوم فعال‌سازی مسیرهای ریلی با کشورهای آسیای میانه تأکید کرد و بیان کرد: پیش از جنگ، واردات کنجاله از قزاقستان انجام می‌شد که به دلیل بحران‌ها بارها متوقف شد. در حال حاضر تلاش‌ها برای بارگیری مجدد آغاز شده است، اما این کار نیازمند فعالیت‌های دیپلماتیک بیشتر از سوی سفارتخانه‌ها و وزارت خارجه است.

رئیس کمیسیون کشاورزی اتاق بازرگانی خراسان رضوی در ادامه به وابستگی کشور به واردات برخی نهاده‌ها مانند سویا اشاره کرد و گفت: با تقویت دیپلماسی و روابط اقتصادی با کشورهای آسیای میانه مانند قزاقستان، می‌توان بخش بزرگی از نیاز به غلات، کلزا و پنبه را از این مسیر تامین کرد.

سلحشور در پایان اشاره کرد که هفته آینده کمیسیون کشاورزی اتاق بازرگانی خراسان رضوی نشستی مشترک با شرکت‌های دانش‌بنیان برگزار خواهد کرد تا در آن راهکارهای نوین حمل‌ونقل و تولید محصولات جایگزین بررسی شود.

انتهای خبر/