بهبود زیرساخت‌ها کلید رفع محرومیت مناطق محروم

به گزارش خبرنگار گروه اجتماعی پایگاه خبری تحلیلی «صبح توس»، ارتقاء شبکه حمل ‌و نقل در مناطق محروم زمینه‌ساز تحول بزرگی در کیفیت زندگی مردم این مناطق است و با بهبود زیرساخت‌ها، فرصت‌های دسترسی به خدمات اجتماعی را فراهم کرده و زمینه کاهش نابرابری‌های اجتماعی را مهیا می‌سازد.

امروزه ارتباطات زیربنای پیشرفت در اکثر کشورها محسوب می‌شود؛ نواحی منزوی بدون برخورداری از راه‌های باکیفیت نمی‌توانند پتانسیل‌ها و ظرفیت‌های خود را با دنیای پیرامون به تبادل بگذارند و در سایه برخورداری از روابط تعاملی، فضایی خوشایند برای سکونت و فعالیت ساکنان خود ایجاد کنند.

روستاها به‌عنوان یکی از دروازه‌های مهم تولید، نقش مؤثری در اقتصاد کشور دارند، بنابراین تحول در توسعه راه‌های روستایی، ارتباط روستانشینان با مناطق شهری را پیوند داده و این مهم نقش روستاها در اقتصاد را بیشتر نشان می‌دهد.

در سال‌های اخیر، توسعه راه‌های روستایی در مناطق مختلف کشور و دسترسی روستانشینان به شهرها با پیشرفت خوبی روبرو شده است اما باوجود تلاش‌های انجام‌شده، هنوز تا نقطه مطلوب فاصله بسیار است.

 شهرستان تربت‌جام واقع بر گستره جغرافیایی شرق خراسان قرار گرفته است؛ مساحت تقریبی این شهرستان ۸ هزار و ۱۶۶ کیلومتر مربع و ارتفاع آن از سطح دریا بطور متوسط 928 متر است؛ شهرستان تربت‌جام بر اساس آخرین تقسیمات کشوری و آمار منتشره دارای 4 بخش مرکزی، نصرآباد، بوژگان و پائین جام و دارای 447 آبادی دارای سکنه و 10 دهستان می‌باشد که متأسفانه از جاده آسفالت استاندارد در تمام راه‌های مواصلاتی به شهرستان برخوردار نیست.

 ۱۴۰۴ سال نهضت آسفالت معابر برای تربت‌جام

علی‌اصغر خوشخو در گفتگو با خبرنگار گروه اجتماعی پایگاه خبری تحلیلی «صبح توس»، در خصوص وضعیت آسفالت معابر شهری و درون شهری اظهار کرد: در ابتدا از همه شهروندان گرامی عذرخواهی می‌کنم که با صبوری و همدلی این  شرایط را متحمل شده‌اند‌ و همیشه قدردان همکاری و سعه صدر همشهریان عزیز هستم.

وی تصریح کرد: بحث آسفالت یک مشکل ملی است که همه شهرها و حتی در حوزه راه‌های بین شهری و روستایی هم با آن دست به گریبان هستند؛ هر چند که بزرگترین چالش کاری از اولین روزهای شروع کارم در شهرداری، ساماندهی وضعیت آسفالت معابر شهری بود که باید در ابتدا موانعی از سر راه برداشته می‌ شود.

شهردار تربت‌جام بیان داشت: کارخانه آسفالت در اختیار پیمانکار بود و متأسفانه پیشرفتی در کارها مشاهده نمی‌شد که با مشکلات و تلاش زیاد از پیمانکار پس گرفته شد، مشکل منابع مالی و افزایش سرسام آور قیر و خرید نقدی آن، مانع دیگری بود که سرعت کار را به شدت پایین آورده بود و همچنین مستهلک شدن کارخانه مشکل بزرگی بود که با آن روبرو بودیم؛ این درحالی بود که امسال کارخانه آسفالت به علت محدودیت تأمین سوخت فقط ۷ روز در ماه تولید داشت که چالش بزرگی ایجاد کرده بود.

خوشخو در ادامه خاطر نشان کرد: با توجه به لزوم توجه ویژه به مطالبات به حق مردمی و همچنین ایجاد یک بستر مناسب حمل و نقل درون شهری، از ابتدای سال، جلسات و هم اندیشی‌های زیادی انجام شد تا اینکه برنامه‌هایی همچون بروز رسانی و گاز سوز شدن کارخانه آسفالت در دستور کار  واحدهای مختلف شهرداری قرار گرفت تا حداقل بتوان بدون مشکل تأمین سوخت، کارخانه همه روزه تولید داشته باشد.

وی در ادامه بیان کرد: در همین راستا  ماه‌ها پیش برای رفع مشکل تأمین و خرید قیر مورد نیاز، جلسات متعددی برگزار و چاره اندیشی شد که در این چند ماهه رایزنی‌ها و پیگیری‌های مکرر و زیادی در سطح ملی و استانی و شهرستانی صورت گرفت و با یک برنامه ریزی اقتصادی، بعد از  بروزرسانی کارخانه آسفالت، قیر مورد نیاز برای اجرای آسفالت معابر تأمین شد.

شهردار تربت‌جام در ادامه یادآور شد:  الحمدالله جدا از جذب سهمیه قیر سال جدید، بیش از ۱۲ میلیارد تومان قیر خریداری شده که به شهرستان حمل خواهد شد و هیچگونه مشکل یا کمبود قیر در سال ۱۴۰۴ وجود نخواهد داشت و اگر به اتمام برسد مجدداً خریداری خواهیم کرد و تمرکز مدیریت شهری در این سال به اجرای آسفالت معابر شهری خواهد بود و با استعانت از خداوند متعال و همکاری و همدلی مردم خوب تربت‌جام، سال جدید را سال نهضت آسفالت معابر بنامیم.

تخصیص 40 میلیارد جهت بهسازی آسفالت محورهای تربت‌جام و صالح‌آباد

عثمان سالاری نماینده مردم حوزه انتخابیه تربت‌جام، تایباد، باخرز و صالح‌آباد در گفتگو با خبرنگار گروه اجتماعی پایگاه خبری تحلیلی «صبح توس»، اظهار کرد:  با پیگیری‌های انجام شده برای روکش آسفالت راه‌های بین شهری و روستایی شهرستان صالح آباد و تربت‌جام مبلغ 400 میلیارد ریال اعتبار اختصاص یافته است.

وی تصریح کرد: یکی از مشکلات منطقه جاده‌های ارتباطی و مواصلاتی است محورتربت‌جام؛ صالح آباد و جاده فرعی روستایی است و پس اززمانی که به شهر تبدیل شده‌اند جاده‌ها هیچ تغییری نکرده است و با پیگیری باید تبدیل به جاده اصلی شود و ازحجم حوادث ترافیکی کاسته شود.

نماینده مردم حوزه انتخابیه تربت‌جام، تایباد، باخرز و صالح‌آباد اظهار داشت: یکی از بزرگ‌ترین چالش‌ها تأمین بودجه کافی برای بهبود جاده‌هاست است که با تلاش صورت گرفته و پیگیری‌های انجام شده سرانه سهمیه قیر به شهرستان را افزایش داده‌ایم بسیاری از نقاط روستایی در کشور به دلیل کمبود منابع مالی مورد غفلت واقع می‌شوند.

سالاری در پایان خاطر نشان کرد: محرومیت‌زدایی یکی از وظایف اصلی مسئولان این نظام مقدس قرار دارد تا همگان برای رفع محرومیت‌ها به‌خصوص در روستاها و مناطق محروم و کم برخوردار گام اساسی و جهادی برداریم.

خود را در قبال مردم پاسخگو می‌دانم

محسن‌ مه‌آبادی فرماندار تربت‌جام در گفتگو با خبرنگار گروه اجتماعی پایگاه خبری تحلیلی «صبح توس»، اظهار کرد:  با توجه با این که مدت زیادی از آسفالت راه‌های بین شهری می گذرد وضعیت فعلی آسفالت مناسب نیست و موجب بروز حوادث زیانبار می‌شود، لذا با هماهنگی‌های انجام شده مقرر شده است تا دستگاه‌های مرتبط با تلاش شبانه روزی نسبت به بهسازی جاده‌ها در محورهای مواصلاتی شهرستان اقدام کنند.

وی با اشاره به آماده بودن ۷ کیلومتر کنار گذر تربت‌جام به احمدآباد صولت تصریح کرد: اداره راهداری حمل و نقل جاده ای با همراهی پلیس راه به لحاظ افزایش ایمنی ترددها و صیانت از جان مردم، هر چه سریعتر با اخذ تایید دستگاه‌های ذیربط، این محور را زیر بار ترافیک ببرند و منتظر قیچی و رمان نباشند.

فرماندار تربت‌جام بیان داشت: وضعیت بد آسفالت در برخی قسمت‌های  جاده‌ها و ابراز نارضایتی مردم شده است که شهرداری‌ها و اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای  نسبت به لکه گیری آسفالت جاده‌های بین شهری و روستایی و خیابان‌ها اقدام و نواقص را برطرف کنند تا از وارد آمدن خسارت به خودروها جلوگیری شود.

مه‌آبادی در پایان خاطر نشان کرد: مکاتباتی با دستگاه متولی انجام شده است که برای کاهش تصادفات نسبت به احداث سرعت‌گیرهای جدید و بهبود خط‌کشی‌ها و نصب تابلوهای راهنمایی و رانندگی اقدام شود.

انتهای خبر/